Technische Revision Motorraum 58er DS - Teil 1

So, nachdem ich so weit in Tiefen der Technik vorgedrungen bin, habe ich mich für die große Lösung entschieden. Im Klartext heißt das; Motor raus und nach 18 Jahren erneute Komplettrevision der Technik und des gesamten Motorraums. Damit fällt das lange geplante Treffen am 09. Mai für mich aus....

Bremsen vorne - DS 19 von 1958

Also, am 30. November war ich ja noch beim TÜV. Dort wurde eine leicht einseitige Wirkung der vorderen Bremsen festgestellt. Sprich, links lag die Leistung ca. 10% unterhalb der Werte auf der rechten Seite.

Das kannte ich von ­meiner 58er die letzten 28 Jahre nicht. Die Werte waren immer absolut synchron.

Nun bin ich der Sache auf den Grund gegangen. Bereits seit ca. 14 Tagen sind mir kleinste Spritzer im Motorraum aufgefallen. Ich dachte zunächst an eine undichte Benzinleitung. Wie sich nun zufällig herausgestellt hat, liegt es an der Hydraulikleitung zu den vorderen Bremssätteln. Die sieht zwar absolut intakt aus, hat aber auf der linken Seite ein klitzekleines Loch, aus dem ein ­haarfeiner Strahl winzige Tröpfchen sprüht!

Die Leitung ist schlichtweg durchgerostet, was sie aus meiner Sicht nach 57 Jahren auch darf!

Ups...ein unplamäßig größerer Eingriff....

.....und ein unerfreuliches Foto von heute.

Mit der Teilnahme an der nächsten fest eingeplanten Veranstaltung am 09. Mai, dürfte es jetzt zumindest reichlich eng werden. Insbesondere da ich noch ein Ersatzteil beschaffen muss, welches ausnahmsweise mal nicht in meinem NOS Bestand vorhanden ist.