Saisonstart 2017

Endlich, die erste Ausfahrt in diesem Jahr. Wir hatten leider einen langen Winter und die Straßen waren dementsprechend stets gut "gepökelt". Jetzt hat der Frühling es anscheinend geschafft.

Daher eine kleine Spritztour am linken Niederrhein. Schön war's :0)

Winterräder - C5 Tourer BlueHDI180 S&S EAT6

So, der neue "Dicke" hat jetzt 4.000 Kilometer auf der Uhr, was für meine Verhältnisse außergewöhnlich wenig ist. Diese eher erfreuliche Begebenheit, wird sich erfahrungsgemäß schon bald wieder ändern. Gestern habe ich beim :0) die Winterräder montieren lassen. Selber wechseln geht jetzt ja leider nicht mehr, da die Reifendrucksensoren aktiviert und eingelesen werden müssen.

Die Aktion mit den Winterrädern war eine so nicht geplante und durchaus kostspielige Angelegenheit, da ich gerade im letzten Jahr einen neuen Komplettsatz vom Typ Michelin Alpine 5 gekauft hatte. Dieser Reifensatz passt aber leider nicht auf den neuen C5 Tourer, da beim 180 S&S eine größere Bremsanlage verbaut wird. Nun stehen die fast neuen 16" Räder zum Verkauf, da der BlueHDI 180 mindesteens 17" Räder benötigt. Zu allem Übel gibt es diese Winterkompletträder nur auf Alufelgen, was meiner Meinung nach nicht nur übertriebener Luxus ist, sondern vorsichtig formuliert "praxisfremd". Natürlich hatte ich auch nach einer Lösung mit Stahlfelgen gesucht. Zu meinem großen Erstaunen allerdings, wäre diese Variante noch kostspieliger gewesen, was insbesondere an den RDKS gelegen hat, die mit 85,00 Euro Stückpreis zu Buche geschlagen hätten, netto natürlich.

Sei es, wie es ist, nun kann der Winter kommen.

Kleine Ausfahrt am schönen Niederrhein

Heute lockte herrlichstes Spätsommerwetter zu einer Ausfahrt am wunderschönen Niederrhein. Hierbei gelangten wir auf landwirtschaftliche Wege, die mit den meisten anderen Klassikern sicherlich nur wenig Freude bereitet hätten.

Die DS 19 kam mit der Strecke jedenfalls bestens klar. Dabei hat sie nicht einmal ihre guten Manieren vergessen ;-)

Neuzugang - Citroën C5 Tourer BlueHDI 180 S&S EAT 6 "Selection"

Wenn ich ehrlich bin gebe ich zu, ich wollte gar keinen Neuwagen mehr kaufen. Wie kam es nun trotzdem dazu? Wie die Insider ja wissen, hat der PSA Konzern nun tatsächlich die eigentlich unvorstellbare Entscheidung getroffen, mit Produktionseinstellung des aktuellen C5,  die legendäre Hydropneumatik unwiderbringlich einzustellen.

Das Ende des aktuellen C5 ist für spätestens 2017 gesetzt. (01.10.2016) Hier gibt es zwischenzeitlich eine Korrektur. Da der C5 sich deutlich besser verkauft als erwartet und die Verkaufszahlen für den DS5 weiterhin einbrechen, soll der C5 nun angeblich bis 2018 produziert werden. Dann wäre der C5 X7 zehn Jahre ohne Facelift am Markt. Ein Novum in der heutigen schnelllebigen Zeit und für mich erneut der Beweis, welch großartiger Wurf der C5 X7 doch ist. Der DS5 übrigens, hat zu keiner Zeit die Verkaufszahlen des C5 X7 erreicht. Was für eine Blamage! Ungeachtet dieser Tatsache ist der Konzern allerdings unverändert der Meinung, auf dem richtigen Weg zu sein. Da ist wohl eher der Wunsch Vater des Gedankens ;-)

Von daher war mir klar, nach 30 Jahren Hydropneumatik und Hydraktiv + werde ich mir keines dieser technisch antiquierten "Stahlfahrweke" antun. Zumindest nicht auf absehbare Sicht! Da ich mit dem vorherigen C5 Tourer sehr zufrieden gewesen bin und sich weitere glückliche Umstände ergeben haben, war diese Entscheidung die für mich einzig logische Konsequenz.

  Nun wünsche ich mir viele angenehme Kilometer über eine möglichst lange Zeit.

In diesem Sinne...