Montag, 1. Oktober 2012

alle zwei Jahre....

ruft der TÜV. Da die Sonne schien und ich gerade die nötige Lust und Zeit dazu hatte, fuhr ich kurz entschlossen zur nahegelegenen Prüfstelle. Besondere Vorbereitungen habe ich keine getroffen, so wie in den vergangenen Jahren auch, fuhr ich einfach vorbei und hatte Glück. Nur ein Auto vor mir und der Prüfer war gut gelaunt. Selber fahren wollte er keinesfalls und bat mich zunächst auf den Bremsenprüfstand. Ansonsten auch alles wie immer. Der Prüfer begutachtete die ­DS ausgiebig und mit großer Freude. Er zeigte sich von Zustand und der Technik schlicht begeistert, insbesondere mal wieder von den enormen Bremsleistungen auf dem Prüfstand. Zur Belohnung gab es dann erneut die begehrte Plakette ohne erkennbare ­Mängel :0)


Sonntag, 30. September 2012

an diesem herrlichen Spätsommertag...

...hat sich eine Ausfahrt regelrecht aufgedrängt. Die Lichtverhältnisse machten mich hungrig einige Fotos zu knipsen. Seit der Restauration sind zwischenzeitlich mehr als zehn Jahre vergangen. Immer wieder bin ich beeindruckt, wie hervorragend die DS sich vom Zustand her gehalten hat.






das erste "Brett"...

...von manchen auch abschätzig „­Bertonis Plastikwunder“ genannt. Mich hat der Anblick immer fasziniert, insbesondere die Leichtigkeit, die es ausstrahlt. Ich sehe es als wichtigen Bestandteil eines Gesamtkunstwerkes, als welches ich die frühen D-Modelle bezeichnen möchte.


­an vielen besonderen Details der "ersten Front­"...

...kann ich mich einfach nicht sattsehen, auch nach all den Jahren nicht.