10. Isseltal-Treffen

Da es unsere Zeit erlaubt hat, haben wir hier nachmittags mal kurz vorbeigeschaut. Wie immer fanden wir dort eine Ansammlung zahlreicher sympathischer Citroën-Freunde mit einer bunt gemischten Fahrzeugpalette. Bei Temperaturen um die 35° war selbst rumsitzen eine durchaus schweißtreibende Angelegenheit. Daher ist es auch die Anzahl der Fotos etwas knapp ausgefallen.

Hier der Blick aus dem Innenraum einer perfekten Dyane 6, übrigens im unrestaurierten Originalzustand! Ja, selbst so etwas gibt es noch, manchmal wenigstens. 

Dieses Foto zeigt den überaus seltenen und heute sehr gesuchten Radioeinbausatz aus dem damaligen Citroën-Zubehörprogramm. Das Radio allerdings, hätte für meinen Geschmack ein wenig zeitgenössischer sein dürfen.

Kleine Einsicht in den perfekt restaurierten Motorraum einer 23er Citroën DS aus 1975. Dieses Fahrzeug stammt aus der letzten Tagesproduktion und ist somit eine der letzten „Göttinnen“ die vom Band lief. 

Tja, es war mal wieder schön bei euch. Alles mit viel Mühe und Liebe organisiert. Getränke hätten kälter sein dürfen ;-) und die angebotenen Speisen waren wie immer sehr lecker. Was will man mehr? Vielleicht sehen wir uns ja im nächsten Jahr wieder …

13. Tour de Düsseldorf...

...mal wieder. Die Organisation rund um den Burgplatz war in diesem Jahr erstaunlich gut. Vermutlich lag das auch an dem Termin, weshalb man sich nicht mit dem Schützenfest und der Rheinwiesenkirmes in die Quere kam. Was das Feld der Teilnehmer betrifft, war auch die diesjährige T.d.D. reichlich Citroën- bzw. DS-lastig. Die Vorzugsbehandlung der VIP´s aus dem Fahrerlager "TOTAL", geht nicht nur mir zunehmend auf den "Keks", Hauptsponsor hin oder her!

Was das Wetter angeht, zeigte sich die Angelegenheit sehr facettenreich. Von Sonnenschein bis Platzregen und überfluteten Zufahrtsstraßen am Baldeneysee, war alles dabei. Die Organisation und Bewirtung im kulinarischen Bahnhof "LUKAS" übrigens, war vorsichtig formuliert "äußerst bescheiden". Bei unserem Eintreffen zeigte sich das Buffet schon als größtenteils verzehrt, obwohl gerade mal die Hälfte der Teilnehmer bewirtet waren. Anstatt aus dieser Situation das Beste zu machen, zeigte sich das Pesonal des "LUKAS" dann auch noch hochgradig unfreundlich. Diese Situation sorgte natürlich für reichlich Unmut bei einer nicht unbedeutenden Zahl der Fahrzeugbesatzungen.

Sonntag am Burgplatz hat dann wieder alles bestens gepasst. Die Qualität von Essen und Bewirtung "Im goldenen Ring" hat erneut ein ganz dickes Lob verdient, so geht Gastronomie!

Eine zwischenzeitlich etablierte Veranstaltung mit einem in die Jahre gekommenen Konzept. Das können zahlreiche andere Veranstalter aktuell eindeutig besser, schade drum...


 

AMI 8 Break - Vergaser und Anlasser

Seit geraumer Zeit verweigert der Anlasser mitunter seinen Dienst, da der Magnetschalter klemmt. Die Methode mit dem Hämmerchen praktiziere ich nun seit knapp einem Jahr. Von daher habe ich den Magnetschalter zerlegt, gereinigt und neu gefettet. Der Vergaser zickt ebenfalls schon länger rum. Im Klartext heißt das, der AMI geht bei stärkeren Bremsungen und auf Gefällstrecken im Leerlauf einfach aus. Außerdem war der Vergaser undicht un drückt an verschiedenen Stellen Sprit aus dem Gehäuse. Also war insbesondere hier schnelles Handeln angesagt. Nach dem Ausbau habe ich den Vergaser zunächst zerlegt und gereinigt. Wie sich herausgestellt hat, war der Schwimmerstand knapp 3mm zu hoch und eine Düse hatte sich gelockert. Anschließend habe ich den Vergaser mit einem neuen Dichtsatz dann wieder zusammengebaut. 

Was sich hier mal eben so einfach liest, war am Ende dann doch wieder eine ordentliche "Fummelei". Ich kann es gar nicht oft genug wiederholen, diese kleine Kiste ist wirklich übel verbaut. 

Citroën SM...

auf einer kleinen Landstrasse dritter Ordnung zwischen Figari und Sotta. Ein sehr schönes Bild in idyllischer Kulisse, wann sieht man schon so etwas?