Hochdruckpumpe hinüber...

...das glaub ich ja wohl nicht. Gerade komme ich von der Tanke um morgen sofort zur TdD nach Düsseldorf durchstarten zu können. Ich sach ma so, die Nummer kannste jetz aber voll knicken Alter ;-)

meine vielfach gelobte 6 Volt Batterie...

..nu warse plötzlich hin. Einfach so und ohne jegliche Vorankündigung. Erstaunlich finde ich, die Beschaffung wird immer schwieriger, trotz zuhnemender Beliebtheit des "Klassiker" Hobbys. Das auf dem Foto ist übrigens bereits die Neuanschaffung. Zwischenzeitlich habe ich auch entschieden, LHS soll selbstverständlich bleiben, 6 Volt hingegen muss gehen! Dazu wird es dann später noch reichlich hier nachzulesen geben.

Rücklaufmanschette hinten...

Besagte Manschette hat nun schon seit einiger Zeit "gepisst". Immerhin hat sie 16 Jahre!!! ­durchgehalten. Die auf der anderen Seite quittierte nach lediglich 12 Jahren ihren Dienst ;-) ­Derartige Standzeiten wird man mit Nachfertigungen eher nicht erreichen, die halten manchmal nur wenige Wochen. Auf die Arbeit hatte ich trotzdem keinen Bock, aber das hilft ja letztlich nichts. Viel schlimmer ist allerdings, auch mein ­NOS-Vorrat neigt sich dem Ende entgegen. Früher habe ich für diese Arbeit keine zwei Stunden benötigt, heute fast einen ganzen Tag. Es ist durchaus ernüchternd, das der körperliche Kräfteabbau nicht mehr zu übersehen ist. Nach getaner Arbeit erfolgte eine kleine Probefahrt mit demontiertem Kotflügel. Das sorgt immer für ein großes "Hallo" bei der Bevölkerung in der Gemeinde.

Besuch des Conservatoire Citroën

Hier treffen wir uns mit deutschen und französischen DS-Freunden anlässlich eines Besuches im Conservatoire Citroën. Das Conservatoire befindet sich auf dem Gelände des ehemaligen Citroën-Stammwerkes in Aulnay-sois-Bois, nahe bei Paris. Dieses Werk wurde 1973 für die Produktion des DS-Nachfolgers erbaut, die Rede ist natürlich vom Citroën CX. Durch die schwere Krise des PSA-Konzerns steht dieses Werk nun kurz vor dem Aus. Die Schließung ist bereits besiegelte Sache und auch für das Conservatoire ist noch keine neue Lösung bekannt. Fotos aus dem Conservatoire werde ich aus rechtlichen Gründen hier nicht zeigen, da das Conservatoire ja auch kein öffentliches Museum ist. Das anschließende Picknick auf dem Werksparkplatz war für mich eigentlich auch der wahre Höhepunkt. Besonderer Dank gilt den Mitarbeitern des Conservatoires, denn das Werk wurde an unserem Besuchstag bestreikt. Aufgrund unseres lange vereinbarten Termins und der weiten Anreise haben die Mitarbeiter nur für unsere Gruppe an diesem Tag geöffnet.