"dies und das" und Verschiedenes zum Doppelwinkel - nicht selten Citroën DS

Automobile faszinieren mich seit frühen Kindheitstagen. Das gilt insbesondere für Youngtimer und die technisch herausragenden Fahrzeuge aus dem Hause Citroën. Damit sind vor allem jene Fahrzeuge gemeint, deren Entwicklung bis zum Jahr 1975 abgeschlossen bzw. schon weit fortgeschritten war. Also die Zeit vor der Übernahme durch Peugeot. Dieser Blog beschäftigt sich mit allen Aktivitäten rund um dieses Interessensgebiet und damit verbundenen Reisen. Ich sehe den Blog als eine Art "Tagebuch".

Dienstag, 14. Juli 2015

Revision Bremssättel DS 1958 - Teil 5

Gemäß der Technischen Mitteilung aus dem Hause Citroën, werden die Bremssättel nun auf die spätere Ausführung umgerüstet. Dabei entfallen zunächst die Rückholfedern der Bremsschuhe. Gleichzeitig erfolgt die Umstellung der mechanischen Betätigung der Bremse einschließlich aller erforderlichen Bauteile.

Als da wären....

Nachstellrad mit acht anstatt zehn Zähnen in Verbindung mit der zugehörigen verstellbaren Stößelhülse mit zwei Einkerbungen. Achtung! Die Teile haben Linksgewinde und sind je Seite (Bremssattel) unterschiedlich.